Ética, Bom Senso Ou Obediência Às Leis de Trânsito?

3 comentários
Ética, Bom Senso Ou Obediência Às Leis de Trânsito?

Queridos alunos e amigos leitores.

Alguns anos atrás  li em uma campanha publicitária que “quem usa o bom senso obedece às leis” Concordo com isso, pois obedecer às leis e regras de trânsito é mais do que usar bom senso, é uma obrigação! Porém, pare e pense: por que muitos motoristas não param nos cruzamentos quando há um pedestre querendo atravessar, mas param quando um caminhão está cruzando a via? A resposta é óbvia, pois o estrago em um acidente entre  carro e o caminhão causa, para o carro, um prejuízo

(material) muito maior! Portanto, o bom senso do condutor do automóvel é parar, mesmo se a lei de trânsito esteja a favor do motorista. Mas parar para um pedestre atravessar…  Neste caso é melhor

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Bom senso, ética ou simplesmente obedecer as leis?

que o pedestre use de bom senso e deixe o carro passar. Opa! Então usar de bom senso é deixar a lei de trânsito de lado e tentar se salvar? Sim!  Mas e a questão da ética, onde fica? Como o uso do bom senso e da ética ajudaria para fazer um trânsito mais justo e seguro?

Para responder a essas perguntas veja as definições abaixo:

Ética é o nome geralmente dado ao ramo da filosofia dedicado aos assuntos morais. A palavra “ética” é derivada do grego ἠθικός, e significa aquilo que pertence ao ἦθος, ao caráter. (Yahoo Respostas).

Então, em termos práticos, ética no trânsito significa “o maior respeitar e cuidar do menor”, ou seja, o caminhão cuida (ou respeita) o carro, o carro cuida (ou respeita) o motociclista, o motociclista cuida (ou respeita) o ciclista e o ciclista cuida (ou respeita) o pedestre. Dessa forma nem precisaria de leis para nos orientar, pois o simples fato de percebemos que o mais forte deve cuidar do mais fraco os acidentes cairiam em muito!

 

Não espere o acerto dos outros. Defenda-se dos erros deles.

Não espere o acerto dos outros. Defenda-se dos erros deles.

Bom Senso vai muito além da capacidade de discernir o certo do errado. O bom senso está diretamente ligado a capacidade intuitiva do ser humano de fazer a coisa certa, falar a coisa certa e pensar na coisa certa em momentos inusitados ou não. O Bom senso não envolve tanto uma reflexão aprofundada sobre um determinado tema, lugar ou situação (isso já entraria no campo da meditação), mas sim a capacidade de agir e interagir, obedecendo a certos parâmetros da normalidade, face uma situação qualquer, guiando-se por um senso comum e quase que completamente intuitivo. (Yahoo Respostas). Sempre ensinei ao meu filho a atravessar na faixa de pedestres, porque assim se ele fosse atropelado poderia morrer dentro das leis. Quero dizer que, infelizmente, em certos momentos, na dinâmica do trânsito, a ética e a obediência às leis de trânsito devem ser deixadas de lado, isto é, mesmo que você esteja certo na lei, melhor usar o bom senso e não atravessar na frente de um veículo maior do que você.

Mas o que tem a ver esse artigo com você, motociclista?

 Em um trânsito tão caótico e violento que vivemos nas médias e grandes cidades onde o “sentimento” da pressa é a maior culpada dos stress humano e, conseqüentemente, dos acidentes, não existe nada que comanda ao condutor de qualquer tipo de veículo em usar de ética ou mesmo em obedecer às simples regras e leis de trânsito. Sendo assim, não adianta ter a melhor técnica de pilotagem adquirida em cursos especializados em pilotagem de motos, pois o respeito e a ética praticamente não existem entre os usuários das vias e, mesmo sendo o motociclista um dos mais fracos no trânsito, a ética, explicada acima, não é aplicada no comportamento humano. O exemplo disso é o aumento dos acidentes e mortes aos ciclistas e pedestres. Leis a favor dos motociclistas existem uma meia dúzia delas, como ‘USO OBRIGATÓRIO DO CAPACETE, VISEIRA SEMPRE FECHADA e ÓCULOS DE PROTEÇÃO, e para os profissionais da moto MATA CACHORRO, ANTENA CORTA LINHA DE PIPA e REFLETIVOS.  Porém, as leis que existem para impedirem possíveis acidentes como prevenção não são obedecidas por muitos, ou fiscalizadas pelas autoridades. Um exemplo desse tipo de lei onde a preocupação é a prevenção está no artigo nº 29 do Código de Trânsito Brasileiro: indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz indicadora de direção do veículo ou por meio de gesto convencional de braço. Vendo estas atitudes e comportamentos no trânsito, quantas “fechadas” você levou de outros veículos esta semana por não obedecerem o artigo 29? Tente se lembrar de alguma outra lei que, se obedecida, protegeria o piloto de moto contra possíveis acidentes. Talvez leis que obriguem às autoridades governamentais a manterem vias sem buracos e com sinalizações de solo pintados com tintas que não escorreguem; também leis que obriguem as moto-escolas de manterem instrutores responsáveis especializados na instrução de pilotagem de motos e leis que incentivem motoristas a respeitarem os motociclistas e vice-versa.

Amigos, estas leis existem (morais ou escritas, mas existem) porém,  alguém está desobedecendo ou mesmo não usando de ética! Assim, se a ética e as leis de trânsito são, em sua maioria, descartadas e não reconhecidas, o que protegerá o motociclista contra um possível acidente? Simplesmente usar de

Mesmo protegidos pelas leis, não desperceba a possibilidade dos outros errarem e desrespeitarem você

Mesmo protegidos pelas leis, não desperceba a possibilidade dos outros errarem e o desrespeitarem

bom senso.

– Bom senso para perceber que não é porque você está em uma via de sua preferência, onde a lei está ao seu favor, e que o semáforo está indicando “siga” fará isso sem cuidado.

– Bom senso para discernir que não é somente o capacete que protegerá de traumas em um acidente, mas roupas e calçados seguros.

– Bom senso para entender que só porque a lei permite a velocidade máxima da via que a usará nos

Inteligência é pretejer a si e aos outros nas vias

Inteligência é proteger a si e aos outros nas vias

corredores formados por carros parados.

– Bom senso para saber que mesmo com um trânsito parado e congestionado a moto chegará sempre antes, por isso vá com calma.

– E para finalizar, bom senso para discernir os possíveis erros que os outros possam cometer no trânsito e que, portanto, mesmo que você esteja pilotando dentro das leis, quem deve evitar os acidentes é você.

Afinal, o uso do bom senso é saber que obedecemos as leis de trânsito não pelo motivo principal de evitar as multas, mas de evitar

Reconheça sua fragilidade. Ame sua vida

Reconheça sua fragilidade. Ame sua vida

os acidentes. O uso da ética é uma questão moral e devemos entender que os mais fracos nas vias devem ser protegidos e dar primazia a eles e, claro, a junção de todas estas atitudes fará, sem dúvida, um trânsito mais seguro para todos.

Texto: Carlos Amaral
Edição: Geórgia T. Zuliani.
Fotos e ilustrações: Google.
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  1. Aqui no Japão, após alguns acidentes que implicaram na morte de alguns pedestres japoneses, a lei se tornou muito severa . A multa é pesada e as despesas hospitalares do acidentado também correm por conta do condutor do automóvel caso ele atropele um pedestre ou ciclista. Os pedestres também nunca atravessam uma via publica quando o,sinal esta vermelho, mesmo que a via esteja completamente livre, menos em Osaka, uma cidade atipica . Multas pesadas e uma forte campanha de reeducaçao nao seria má idéia!

  2. Paschol Pagliaro Junior
    17:58 (17 horas atrás)

    para duvidas.carlos.
    CAro amigo, como não consigo comentar o seu post pelo Blog, vai de
    email mesmo; Parabéns pela bela, urgente e necessária abordagem, pois
    o que se vê no transito atualmente é o ABSURDO DOS ABSURDOS em nome de
    uma irracional pressa que via de consequencia provoca mortes e
    invalidez a rodo, principalmente de pedrestes. Aqui em Rio Preto
    quando fecha o sinal, os motoristas e motociclistas passam no vermelho
    na cara duro e o Pedestre fica sem ação e sem a travessia para não se
    lascar. O Bom senso, sem falar na ética são virtudes quase em extinção
    e por isso que a violência no transito se intensifica. Muitos usam do
    veiculo para descarregar suas mágoas, frustrações e fracassos. Mas
    tenho fé de que com matérias desta importância, abordadas por quem tem
    o respeito são indícios de que esta realidade no medio prazo pode
    mudar. O exemplo mais recente foi a nova lei anti-alcool. Agora tem
    que pegar pesado com a travessia na faxa ou sem faixa, ou seja, o
    pedreste colocou o pé na calçada o carro terá que parar. A titulo de
    informação somente a nossa CAPITAL FEDERAL é que isto acontece e teria
    que ser exemplo para o restante. O Brasileiro so aprende com duras
    penas de multa e isto tem que ser intensificado. VAleu, você está
    contribuindo muito e nós seus leitores e alunos tem que juntos começar
    esta luta. Um grande abraço, muita luz e proteção no seu caminho. Se
    você conseguir pode repassar para os comentarios nos eu blog.

  3. Site muito bom, informações claras e precisas.

    Abs

    http://mototunning.wordpress.com/

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