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	Comentários sobre: Impressões: Pilotei A &#034;Bigzinha&#034; Da Yamaha, XTZ 250 Ténéré.	</title>
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	<description>Pilotagem Defensiva de Motos - Cursos e Palestras</description>
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		<title>
		Por: Marcos Wittmann		</title>
		<link>https://www.amaralinstrutor.com.br/testes-em-motos/impressoes-pilotei-a-bigzinha-da-yamaha-xtz-250-tenere/#comment-282</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marcos Wittmann]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Aug 2013 00:42:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tive uma XTZ 250 Lander durante 40.000 Km em excelente estado. Não tenho reclamação alguma, apenas elogios no uso urbano e em estradas (fui p/ o RJ, Brasília, Rio das Ostras, Maromba- Visconde de Mauá, etc. ). Imagino que a Ténéré está ainda melhor.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tive uma XTZ 250 Lander durante 40.000 Km em excelente estado. Não tenho reclamação alguma, apenas elogios no uso urbano e em estradas (fui p/ o RJ, Brasília, Rio das Ostras, Maromba- Visconde de Mauá, etc. ). Imagino que a Ténéré está ainda melhor.</p>
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		<title>
		Por: AlFalcon		</title>
		<link>https://www.amaralinstrutor.com.br/testes-em-motos/impressoes-pilotei-a-bigzinha-da-yamaha-xtz-250-tenere/#comment-159</link>

		<dc:creator><![CDATA[AlFalcon]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 31 Mar 2012 01:47:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Então, estou de olho nessa maravilha, meu unico impasse é meu tamanho, 1,70 não chego a ser baixinho mas sentei na tenere e não consegui plantar os 2 pés, consegui botar so dedos e parte da planta do pé no chão mas os calcanhares ficaram levantados, consegui segurar a moto e manter o equilibrio mas fiquei um pouco temeroso pela segurança.&lt;br /&gt;E ai, alguma opinião, essa moto é um sonho pra mim desde pequeno acompanho por fotos e reportagens a Ténéré no Dacar, então agora finalmente poder compra-la é a realização de um sonho de infancia hehehe.&lt;br /&gt;Abraços!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Então, estou de olho nessa maravilha, meu unico impasse é meu tamanho, 1,70 não chego a ser baixinho mas sentei na tenere e não consegui plantar os 2 pés, consegui botar so dedos e parte da planta do pé no chão mas os calcanhares ficaram levantados, consegui segurar a moto e manter o equilibrio mas fiquei um pouco temeroso pela segurança.<br />E ai, alguma opinião, essa moto é um sonho pra mim desde pequeno acompanho por fotos e reportagens a Ténéré no Dacar, então agora finalmente poder compra-la é a realização de um sonho de infancia hehehe.<br />Abraços!</p>
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		<title>
		Por: Jô		</title>
		<link>https://www.amaralinstrutor.com.br/testes-em-motos/impressoes-pilotei-a-bigzinha-da-yamaha-xtz-250-tenere/#comment-157</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jô]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 16 Feb 2012 11:19:44 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Amaral,&lt;br /&gt;Bom dia!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Quero deixar registrado aqui minha satisfação pelo seu curso!!!!&lt;br /&gt;Hoje pilotei na Radial com todos os motoboys imprudentes e sua voz não saía da minha cabeça, me dando instruções, orientações, confiança e respeito pela vida (pela minha e pela dos outros). Fiquei com o coração aquecido por sentir tanta confiança em seu treinamento. Sabe, foi muito importante pra mim. Era muito surreal relembrar de tudo o que você me ensinou como se a sua voz ecoasse em minha cabeça. O perigo nos ronda o tempo todo e como é imprescindível termos as instruções certas para manter o equilíbrio entre o respeito e o amor pelas motos!&lt;br /&gt;Mais uma vez, obrigada por tudo isso!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Amaral,<br />Bom dia!</p>
<p>Quero deixar registrado aqui minha satisfação pelo seu curso!!!!<br />Hoje pilotei na Radial com todos os motoboys imprudentes e sua voz não saía da minha cabeça, me dando instruções, orientações, confiança e respeito pela vida (pela minha e pela dos outros). Fiquei com o coração aquecido por sentir tanta confiança em seu treinamento. Sabe, foi muito importante pra mim. Era muito surreal relembrar de tudo o que você me ensinou como se a sua voz ecoasse em minha cabeça. O perigo nos ronda o tempo todo e como é imprescindível termos as instruções certas para manter o equilíbrio entre o respeito e o amor pelas motos!<br />Mais uma vez, obrigada por tudo isso!</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Por: DENNIS GUERRA		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[DENNIS GUERRA]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 Feb 2012 00:40:12 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Obrigado pela dica, Amaral... você está de parabéns!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Obrigado pela dica, Amaral&#8230; você está de parabéns!</p>
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			</item>
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		<title>
		Por: Anonymous		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Anonymous]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 11:35:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Realmente é uma bela moto Amaral,gostei muito da posição de pilotagem,para minha altura de 1,85m encaixou&quot;como uma luva&quot;,não sei na moto que usou,mas achei o câmbio dessa moto duro(em relação a minha titan 150),algumas vezes não consegui engatar a 1ª para sair no semáforo...achei que o freio poderia ser melhor,mas talvez um aeroquip já resolva isso.Lembrando aquela estória que o sensor hibrido não é vendido separado,então se der problema em um dos 3 sensores(tps,iat e map) terá que gastar mais de 1.000 no corpo de aceleração completo...mas ainda sim tenho ela como minha próxima moto zero km(mas talvez eu pegue uma tornado antes como &quot;degrau&quot;...).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Grande Abraço!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Marcelo de Barros&lt;br /&gt;Blog MotordoMundo]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Realmente é uma bela moto Amaral,gostei muito da posição de pilotagem,para minha altura de 1,85m encaixou&#8221;como uma luva&#8221;,não sei na moto que usou,mas achei o câmbio dessa moto duro(em relação a minha titan 150),algumas vezes não consegui engatar a 1ª para sair no semáforo&#8230;achei que o freio poderia ser melhor,mas talvez um aeroquip já resolva isso.Lembrando aquela estória que o sensor hibrido não é vendido separado,então se der problema em um dos 3 sensores(tps,iat e map) terá que gastar mais de 1.000 no corpo de aceleração completo&#8230;mas ainda sim tenho ela como minha próxima moto zero km(mas talvez eu pegue uma tornado antes como &#8220;degrau&#8221;&#8230;).</p>
<p>Grande Abraço!</p>
<p>Marcelo de Barros<br />Blog MotordoMundo</p>
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		<item>
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		Por: Lucas		</title>
		<link>https://www.amaralinstrutor.com.br/testes-em-motos/impressoes-pilotei-a-bigzinha-da-yamaha-xtz-250-tenere/#comment-154</link>

		<dc:creator><![CDATA[Lucas]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Feb 2012 02:45:07 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Tive a oportunidade de andar nessa moto no kartodromo de piracicaba.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O desempenho é praticamente igual ao da Fazer, alias usa o mesmo motor e cambio. Minha dificuldade mesmo foi acostumar com a frente abaixando nas freiadas mais fortes. Dava pra andar rapido com ela nas curvas, passava confiança.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Minha unica reclamação com essa moto é o banco que te empurra contra o tanque.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;O freio é um pouco borrachudo, identico ao da Fazer, se voce usar aeroquip a diferença na força que voce faz pra brecar é grande. Fiz a modificação na minha moto, paguei 135 reais pelo cabo na RCA.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tive a oportunidade de andar nessa moto no kartodromo de piracicaba.</p>
<p>O desempenho é praticamente igual ao da Fazer, alias usa o mesmo motor e cambio. Minha dificuldade mesmo foi acostumar com a frente abaixando nas freiadas mais fortes. Dava pra andar rapido com ela nas curvas, passava confiança.</p>
<p>Minha unica reclamação com essa moto é o banco que te empurra contra o tanque.</p>
<p>O freio é um pouco borrachudo, identico ao da Fazer, se voce usar aeroquip a diferença na força que voce faz pra brecar é grande. Fiz a modificação na minha moto, paguei 135 reais pelo cabo na RCA.</p>
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