Pura realidade, infelizmente. Essa mesma realidade das auto-escolas se aplica a outros campos, como as faculdades particulares, cujo interesse é basicamente o financeiro. Posso aqui informar outros tantos, mas acredito que o cerne de tudo seja nossa desunião, nossa esperteza. Nao adianta culparmos nossos governantes, pois, para eles, qto mais desunidos e desinformados formos, melhor! O pior é que eles estão conseguindo… Forte abraço. Seu aluno, Yamada.

Parabéns pelo post! Excelente.
Te digo que na última sexta-feira fui para Faria Lima com a Miragina. Olha… sinceramente fiquei muito, mas muito irritada ao chegar na empresa e também ao voltar para casa. Já não bastasse minha tensão por ser a primeira vez que eu piloto para Pinheiros, ainda tinha que me preocupar se os outros não me causariam um acidente. Juro que não gostei da experiência e apesar de ser uma motociclista iniciante, acredito que me saí muito bem, principalmente porque me recordei de tudo o que você ensinou no curso. Lógico que não podemos culpar as pessoas quando o sistema não se interessa em ensinar com responsabilidade. Lembro quando peguei minha moto pela primeira vez na rua e não sabia nada além de me equilibrar e fazer curva em baixa velocidade.
Agradecemos por você se interessar por nosso aprendizado!!!!
Abs
Joelma

O teste da auto escola consiste em andar dentro de um pátio apenas e somente em 1ª marcha, pois se colocar 2ª reprova, ter a habilidade de colocar somente o pé esquerdo no chão, senão reprova, e fazer curvas sem passar o pneu na faixa.

Nas ruas vejo vários tipos de coisa. Já dirigi uma vez involuntariamente “na brisa” do motoqueiro da frente, pois o mesmo estava fumando maconha enquanto dirigia – um de muitos casos iguais. Ha outros que fumam cigarros enquanto dirigem, ate porque usam capacetes tão ruins que não se pode enxergar nada com a viseira fechada, pois a mesma risca ate com o vento.

Retrovisores? Para que? Há vários indivíduos que colocam micro espelhos retrateis que ficam dobrados para baixo, estão lá por força da lei, pois não são utilizados nem pra retocar maquiagem.

Dar a passagem pra alguém? Jamais! Os carros que não ousem trocar de faixa enquanto “os motoquero” não passar, não importa se estão dando seta há um tempão tentando sair de uma fila que não anda. Quando esperamos o carro da frente mudar de pista, os motoristas dos carros costumam hesitar, pois é algo quase anormal.

Trocar de pista? Deu brecha já era. Na 23 de Maio por exemplo podemos assistir trocas de faixa no melhor estilo kamikaze, passando em espaços poucos centímetros maiores que a moto, sem qualquer margem de erro. Andar no corredor é uma experiência intensa, sendo necessário eventualmente ficar parado atrás dos carros pra deixar a motoboiada passar.

Enfim, há mais interesse em receber propina pra passar aluno do que educar pessoas para tornar o transito mais seguro.

Excelente seu post. Infelizmente, aqui no nosso país, a falta de instrução, respeito e cidadânia é muito grande.

A falta de instrução dos novos pilotos por vc comentada é o ponto de partida que se une com a falta de gentileza e educação de todos nós brasileiros.

Para ser sincero, o que mais me irrita no transito hoje é a falta de educação do motorista do seu lado que não dá passagem e ainda por cima te da uma fechada querendo colocar o veiculo dele na sua frente. Num transito maluco destes, ficar um carro a frente dos outros, mas parado no trânsito não adianta nada.

Carros e motos então, todo mundo sabe que o motorista do automóvel quer mais é ver o motociclista no chão e pouco se lixam que ali na maioria das vezes é um cidadão, trabalhador, pai de família que esta ao guidão tentando buscar o sustento da sua família.

Lógico que há motociclistas mal educados por aí, fazendo barbaridades, mas essa rivalidade vai muito além destas pessoas.

Alias, falando em rivalidade, creio que a lei coopera com isso. Primeiro porque põe o motociclista à margem das leis de trânsito, fazendo corredores de onibus, cuidando da circulação de caminhões, campanhas para respeito de pedestres e diversas ações para o automóvel, seu maior foco.

A lei nunca obrigou a ensinar a convivência pacífica entre carros, motos e veículos pesados. Acho que uma das coisas mais importantes num curso de autoescolas, seria mostrar aos condutores, como os outros veículos os enxergam, pontos cegos e dificuldades em curvas e frenagem. Canso de ver motociclistas andando no ponto cego dos carros e ainda pior, no ponto cego de caminhões.

Posso apostar que pelo menos 80% dos motoristas de carro não tem a minima noção que o momento mais crítico é a frenagem da moto e que a curva é um momento extremamente técnico na condução.

O governo também não incentiva em nada as motos. Não parece que temos um dos maiores mercados de motos do mundo. Na europa temos faixas maiores que cabem uma moto e um carro, faixa de retenção exclusiva para motos nos semáforos além dos enormes bolsões de estacionamento.

Enfim, muitas ações precisam ser feitas para que possamos sair as ruas com segurança. Até lá, vamos nós pilotando por nós e pelos outros também. O que não podemos é deixar de cobrar dos nossos políticos que todos estes problemas sejam resolvidos.

Abcs

Aqui é Erik e sua Intruder

Mais uma vez quero parabenizá-lo por esta iniciativa, tanto das aulas quanto do Blog (está no meu Favoritos!). Realmente este trânsito de São Paulo é uma fonte geradora de medos constante, ainda mais para quem segue em uma 125! O que mais tenho medo é de caras que aparecem acelerando o carro do nada e te tira uma fina absurda, interrompendo seu status de atenção e de monitoramento dos possíveis perigos! Isso obriga o motociclista a sempre correr mais para ficar na frente o tempo todo, para que este tipo de coisa não ocorra….e aí que vem os riscos de uma frenagem precipitada, uma perda de controle e queda.

Espero dias melhores para todos…motoristas e motociclistas…

Abraços

Fiquem com Deus e sempre andem equipados!

Presumo que inda teremos que ver muitas mortes e paralíticos, antes que essa preocupação pela educação venha a ser efetiva pelos órgãos que deveriam dar o exemplo.

Grande abraço……Dinaldo

Parabéns pelo texto,é realmente uma triste verdade que vivemos nas ruas.

Me lembro de como foi meu processo para obter a permissão para dirigir,e comparando com o que sei hoje,vejo que não aprendi nada lá.

Sobre o nível dos instrutores,para as moto escolas ganharem mais dinheiro,contratam qualquer motoboy safado para dar aula,(não deve ter legislação que exija algo para ser instrutor hoje,outro erro!)afinal é mais barato um zé mané do que pagar alguém que tem formação na área,como você mesmo Amaral.

Lembro me que em um aula eu tive dificuldades em dar partida na cg 125 ks do motoboy disfarçado de instrutor,e ele ficou ferrado comigo,dizendo que eu ia quebrar a moto(detalhe,até esse dia eu nem imaginava o que era “puxar o afogador” e não foi durante o processo que eu aprendi),eu respondi que se quebrasse pagaria essa merda,afinal,se eu não estava conseguindo,ele devia me explicar,o que não fez…em vários outros erros meus…

Outro detalhe,nessa aula que você assistiu,todos os alunos estavam com a viseira fechada?Eu por exemplo fiz a prova com a viseira aberta,disseram que no dia podia,será?!?!?!?
Sobre a viseira aberta,veja aqueles videos da Dafra,da recente campanha mostrando o processo de conseguir a permissão para dirigir motocicleta,nas aulas práticas,quase todos os alunos que passam no fundo do vídeo,estão com a viseira aberta…

“Viseira aberta,seja piloto ou garupa é multa gravissima.”

Enfim,assino embaixo do seu texto,100% correto!

Grande abraço e parabéns pelo seu trabalho!