Comentários sobre: Análise de Um Futuro Motociclista. Por CLAUDIO FERRO

Por: Amaral Instrutor

Amaral Instrutor — Thu, 10 Nov 2016 08:24:32 +0000

Em resposta a Dener Penalva. Dener, este mundo é muito pequeno. Abraços, meu amigo!

Por: Amaral Instrutor

Amaral Instrutor — Thu, 10 Nov 2016 08:24:00 +0000

Cara! O Dener é gente fina e muito boa. É um grande amigo e incentivador de meus cursos. Envie as fotos para amaralmoto@globo.com
Abraços e muito obrigado!

Por: Dener Penalva

Dener Penalva — Wed, 09 Nov 2016 21:54:43 +0000

Em resposta a Amaral Instrutor. Esse é meu irmão!!

Por: Dener Penalva

Dener Penalva — Wed, 09 Nov 2016 21:53:31 +0000

Em resposta a André Penalva. Que show André! Sempre estarei como irmão para te ajudar e aconselhar! Pilotar um mito com certeza é um dos sentimentos mais incríveis que conheço, não sei pilotar avião! Rsrsrs

Por: André Penalva

André Penalva — Wed, 09 Nov 2016 17:24:37 +0000

Em resposta a Amaral Instrutor.

Claro, Amaral. Pode publicar sem problema. Não é uma história tão bonita assim, mas é interessante e mostra um pouco a paixão do homem e as máquinas!

Meu irmão fala muito de você. Talvez você lembre dele. Dener Penalva.

Vou te mandar algumas fotos. Pra qual e-mail devo mandar?

Um grande abraço,

Por: Amaral Instrutor

Amaral Instrutor — Wed, 09 Nov 2016 10:22:37 +0000

Em resposta a André Penalva. Amigo André. Que história linda!!!!! Por favor, deixe-me postá-la em um artigo exclusivo em meu site. Envie-me fotos de sua Bike, junto com você e de sua Citycom e de seus momentos como piloto de avião. Concordo inteiramente com você, pois Bicicletas, Aviões e Moto combinam, sim! Muito obrigado e aguardo sua autorização para que eu possa publicar sua história. Sem dúvida ajudará muitos a refletirem sobre suas vidas.

Por: André Penalva

André Penalva — Tue, 08 Nov 2016 20:12:02 +0000

Achei muito interessante o texto do Cláudio Ferro. Uma reflexão muito interessante, principalmente para mim que acabo de comprar minha primeira Scooter. O mais engraçado é que o motivo também foi a bicicleta e o motivo da bicicleta foi a aviação!
Caramba! Parece que o pessoal que escreveu nesse tópico tem as mesmas características que eu ! rsrsrs
Vou explicar um pouco melhor…
Desde a infância, eu sempre andei muito de bicicleta. Andava muito pelas ruas do bairro onde morava com minha Caloi Berlineta.
Aos 12 anos meu pai passou a trabalhar no Rio de Janeiro e nos mudamos de Santo André.
No Rio, acabei deixando a bike de lado e aos 17 anos vivia atormentando meu pai para comprar uma moto para mim para que eu pudesse ir à escola e voltar. Meu pai sabiamente nunca cedeu a esse meu desejo. Eu não tinha a mínima maturidade naquele momento para ter uma moto.
O tempo passou, fiz minha faculdade de TI, tire minha carteira de carro e assim segui minha vida.
Em um determinado momento de minha vida profissional, participei de um grande projeto na Infraero para o desenvolvimento de um sistema de controle de carga aérea. Além de andar de bike, eu adorava aviões. Meu pai sempre me levava a Congonhas quando era pequeno e aquele dia a dia em contato direto com as aeronaves aquele desejo de voar retornou a minha mente junto com minhas lembranças de meu pai me levando ao aeroporto.
Pois bem, me matriculei no curso prático, depois o teórico e lá estava eu com minha carteira de Piloto Privado. Não iria seguir essa carreira, pois já estava beirando os 40 anos e isso seria um hobby para mim. Que hobby! Voar é uma das coisas mais fascinantes que o homem já experimentou!
Só que para continuar voando, você precisa ter condições emocionais, técnicas, financeiras e físicas. Bom, além dos re-checks que avaliam sua técnica, você precisa se manter bem fisicamente e emocionalmente.
Foi aí que a bike retornou à minha vida. Um exercício perfeito para me manter saudável. Comprei uma Montain Bike e passei a pedalar muito. Passei para uma bike speed e hoje faço 80 Km em um dia. Muita liberdade e técnica para controlar uma máquina que pesa menos de 8Kg e que já me levou a uma velocidade de 80Km/h. Nesse momento que você dá valor a técnica e a um equipamento sempre revisado e confiável.
Voltando de uma pedalada dessas, paro em um posto de gasolina, compro mais um isotônico e uma barrinha de cereal para me abastecer de energia. Fico sentado em um banco e observando os carros abastecendo enquanto como minha barrinha.
Num determinado momento, uma Scooter entra no posto para reabastecer e fico observando e começo a pensar…”Seria um ótimo transporte para ir trabalhar (já que de bike não é possível pois não tenho como tomar um banho no trabalho).
Um ou dois dias depois já estava matriculado na moto-escola. Fiz minhas aulas e comecei a ver muitas semelhanças entre a bike e a moto.
Pesquisei muito, estudei muito e conversei muito com meu irmão que já tinha moto e já havia feito o curso com o Amaral. Ele me deu várias dicas e me aconselhou muito a fazer o curso do Amaral. Isso pra mim já está certo. Assim que o Amaral vier ao Rio para dar o curso estarei lá, com certeza.
Hoje, com 48 anos, estou a 1 mês com minha Scooter Citycom S e aprendendo muito com ela. Tentando descobrir suas características, como ela reage ao contra esterço, sua frenagem, sua aceleração, seu peso, sua potência, etc.
Desculpem-me se acabei escrevendo muito, mas acabei achando bem interessante como Bicicletas, Aviões e Motos podem ser parecidos, empolgantes, intrigantes e ao mesmo tempo nos dar uma sensação de liberdade.
Amaral, parabéns pelo seu site e por suas informações compartilhadas nele. A teoria é muito importante e junto com a prática nos dá segurança.

Abraços.

Por: Amaral Instrutor

Amaral Instrutor — Mon, 28 Sep 2015 19:18:54 +0000

Em resposta a Luiz afonso. Olá, Luiz. Ainda não tenho agenda para um curso prático no Rio, mas fique atento em meu calendário. Quem sabe ainda neste ano estaremos juntos. Um forte abraço.

Por: Luiz afonso

Luiz afonso — Mon, 28 Sep 2015 17:49:08 +0000

Amaral, muito obrigado pelo convite, mas eu já tinha um compromisso neste fim de semana e tive que viajar exatamente no dia 25. O que desejo é fazer a aula prática com vocês e lógico, a teórica cairia muito bem também. Há alguma possibilidade de acontecer alguma no RJ?

Por: Amaral Instrutor

Amaral Instrutor — Thu, 24 Sep 2015 22:16:16 +0000

Em resposta a Luiz afonso. Seja muito bem vindo a este retorno ao mundo das duas rodas motorizadas. De fato, sua história nos ajudará muito para o aumento da conscientização de uma pilotagem mais respeitosa. Dia 25 de Setembro estarei ministrando uma Palestra, na Biblioteca Municipal de Niterói, às 15 horas. Por favor, seja bem vindo, caso possa ir. Um grande abraço.

Por: Luiz afonso

Luiz afonso — Thu, 24 Sep 2015 17:02:12 +0000

A coragem do amigo ortopedista se alinhou com a minha que sou aviador aposentado.
Há uns 20 anos atrás tive uma scooter da Yamaha a “BWS” a qual o unico tombo foi quando encostei nela parada sob o cavalete e o peso do meu corpo fez ela tombar comigo por cima…Foi ate engraçado.
Hoje com 49 anos resolvi entrar novamente no mundo das duas rodas motorizadas, pois tenho andado muito de bike…
Vejo também muitos acidentes com motociclistas mas não sinto o peso do medo de me machucar, pois sou muito observador no transito e tenho muito respeito pelas máquinas…Quando entrei para o mundo da aviação até meu pai, dentre outros familiares e amigos, não aprovava muito, pois todos diziam que a aviação era uma atividade extremamente perigosa…Isso é verdade…se o piloto não respeitar seus próprios limites e os limites da máquina!
Voei durante 30 anos sem sequer ter um incidente ou pequeno acidente com aviões. Aviões grandes e pequenos…eu os comparava como andar de bicicleta: quando vc aprende anda em qualquer uma.
Voltando ao mundo das duas rodas, desta vez mais consciente que nunca, estudei muito pela internet e aprendi muitas técnicas em vídeos no youtube, coisa que há anos atrás não existia. Aprendi como funciona o contra-esterço e pratiquei em minha moto com muita cautela até dominar melhor a técnica. Acho atualmente que quem não utiliza a técnica do contra-esterço em uma motocicleta ainda não sabe pilotar, pois a máquina fica muito mais serena e Sei que tenho muito a aprender, mas acho que o primeiro passo, além de acrescentar a categoria na carteira de motorista,é pilotar com toda prudência possível e procurar um curso de direção defensiva e outros tipos que há por aí.
Quanto a quantidade de motoqueiros mortos em acidentes de trânsito acredito que a imprudência, imperícia e total falta de educação são as maiores causas desses acidentes.Não tenho medo de morrer e acho que uma pessoa pode se acidentar e morrer até tomando banho em casa…
Comprei uma Scooter 200 cil há pouco tempo e estou me programando para fazer alguns cursos de pilotagem e acho que esses cursos irão aperfeiçoar muito minha pilotagem. Pretendo comprar uma moto maior, mas tenho consciência que preciso de mais experiência com cursos e com a prática.Tenho procurado cursos de qualidade, mas a maioria acontece em São Paulo. Gostei muito do método do Amaral e espero que ele promova um curso no RJ.

Por: Valdeni Martins

Valdeni Martins — Fri, 19 Jul 2013 20:47:02 +0000

Acabei de ler o seu relato Claudio e também quero parabeniza-lo. Eu também iniciei a minha vida em duas rodas depois dos 30. Mais precisamente aos 37… Ainda não fiz o curso do Amaral, mas o farei com certeza. Quando comuniquei os familiares da minha decisão de comprar uma moto a maioria foi unanime em dizer: -Você tá louco, desiste disso, vc tem familia, compromissos, tá cheio de corpo de motoqueiro espalhado pela cidade, etc…
Hoje graças a deus estou com a minha Ténéré 250 a 4 meses e com quase 5000km rodados. Um pouco em estradas e na maioria em SP. Sempre faço absoluta questão de andar equipado e com prudência. E graças a deus não fui pro chão e tenho fé em Deus que não irei. E se caso for estarei preparado e equipado.
Boas estradas aos amigos !!!

Por: Paschoal Pagliaro Junior

Paschoal Pagliaro Junior — Mon, 15 Jul 2013 21:17:13 +0000

Legal e bastante profundo esta sua reflexão e tento acrescentar que em razão de um MEDO coletivo muito ratificado pela falta de educação de transito do motorista brasileiro que não respeitam os veículos de duas rodas e principalmente as bike, como se vê todos os dias na imprensa e nos pronto socorros…
Eu o parabenizo pela coragem, pois como especialista você sempre foi “aconselhado” a não dirigir em duas rodas, haja vista os sinistros que vivenciava.
Eu sofri um acidente mas foi por culpa exclusiva minha sob quatro rodas e uma queda em duas rodas, mas a partir do momento que fiz o curso do Amaral, me senti mais seguro ainda e jamais tive dúvidas em adquirir outra moto, porque como você bem escreve, tudo está em movimento, não existe a inercia e riscos corremos mesmo estando sob um leito. Valeu e este artigo serve de incentivos para os indecisos e os que estão “bem aconselhados pelos familiares e amigos”. Um abraço e também aos leitores. Paschoal.

Por: Cláudio Ferro

Cláudio Ferro — Thu, 27 Jun 2013 22:44:46 +0000

Faz três anos que escrevi isso. Hoje, não tenho mais a Fazer 250, nem a Caloi Confort. Passei para uma F-800R e Venzo aro 29. Duas máquinas e tanto, para quem gosta.
Ando diariamente com as ambas e continuo com a mesma opinião: pilotar “duas rodas” é muito bom. Procuro ser prudente e andar o mais equipado possível, nem que seja para ir até a padaria. Aliás, se a distância for curta, vá de bike.

Pilotem com paciência, prudência e bem equipados. Quero aproveitar muitos anos de minha vida com muitos amigos. Abraços para todos.